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La boucle d’Ha Giang au Nord du Vietnam – 3 jours à moto dans les montagnes

par Jeremybackpacker Dernière mise à jour le
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Blog voyage Nusa Penida Bali

Que tu sois actuellement en plein voyage au Vietnam ou que tu sois en train de le planifier, sache que si tu cherches des informations sur Ha Giang et sa boucle à moto (aussi appelée « Ha Giang Loop« ), t’es au bon endroit !

Sur nos 6 mois et demi en Asie du Sud-Est, ces 4 jours à moto à explorer les montagnes du nord du Vietnam restent notre meilleur souvenir, c’est pour dire ! La province d’Ha Giang, bien moins touristique que sa voisine Lào Cai (où se trouve Sa Pa), nous a offert des paysages incroyables, mais aussi la possibilité de rencontrer des minorités ethniques.

Si tu cherches une aventure authentique au Vietnam, hors des sentiers battus et au plus proche de la culture vietnamienne, ce guide pour parcourir Ha Giang à moto est fait pour toi !

Comment se rendre à Ha Giang, comment se préparer, les choses à savoir, le choix de la moto, où la louer et évidemment notre itinéraire détaillé sur 4 jours avec logements, et je te détaille notre budget (incroyable bas pour cette expérience) en fin d’articles !

Avant l’itinéraire, j’aborde quelques points sur la préparation que je considère importants, donc je t’invite à les lire, ça t’aidera à trouver l’option qui te conviendra le mieux pour cette aventure.

Les Montagnes d’Ha Giang | Sommaire & épingle

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ha-giang-vietnam-pint

Comment se rendre à Ha Giang ville ?

Si tu te rends au Vietnam par avion, atterrir à Hanoi (la capitale) sera de loin la meilleure option. Hô Chi Ming Ville (plus communément appelée Saigon et ancienne capitale de l’Indochine (ouais je fais prof d’histoire les mardis soirs) est parfois mieux desservie, mais tu trouves quand même facilement des vols intéressants pour Hanoi.

Une fois au Vietnam (ou si t’y es déjà), j’espère que t’aimes les bus !

Bien que bien moins touristique que la région de Sapa (connue pour ses treks), Ha Giang ville est tout de même bien desservie par les bus, et même par des bus de nuit. Bon, quand je dis bien desservie, c’est selon les standards vietnamiens, entendons-nous bien.

nord du vietnam ha giang vallée

Non, ce n’est pas Ha Giang ville, patience !

Bus Hanoi – Ha Giang : les prix tournent autour des 200 000 VND par personne (7,5€). Faudra compter au moins 7-8h depuis Hanoi. Bon à savoir est si vous arrivez de nuit, vous pouvez dormir dans le bus jusqu’à 5h du mat avant de vous prendre des coups de pied au cul.

Bus l’ile de Cat Ba (car on venait de faire la Baie d’Halong) – Ha Giang : peu de personnes font ce trajet, du coup, on l’a fait. C’est juste plus cher et plus long, en vrai. 400 000VND par personne et changement à Hanoi. Pour le trajet difficile à dire, mais sûrement pas loin des 10h, on était bien frais à l’arrivée, comme tu peux t’en douter.

Pour réserver tes bus et transports locaux en Asie, soit tu improvises et tu trouves à l’arrache (comme on a dû le faire plusieurs fois), soit il existe désormais la plateforme 12GO.asia qui s’est vraiment bien développée et que je recommande pour réserver de façon plus simple mais sécurisée (avec des prix vraiment démocratiques / locaux). Tu y trouveras tout, des bus de jour, de nuit, bateaux, trains etc.

Tu peux tester par toi-même :

Powered by 12Go system

Ha Giang ville n’a pas vraiment d’intérêt en soi, pour être franc. C’est uniquement le point de départ idéal pour faire la boucle d’Ha Giang et y louer sa moto. Le mieux c’est de s’y rendre la veille, d’y passer une bonne nuit pour attaquer la boucle le lendemain matin. On y restera également une nuit après nos 4 jours, car on était bien claqués, l’air de rien !

Où se loger à Ha Giang ?

C’est complètement par hasard qu’on a découvert la région d’Ha Giang, une voyageuse avait posté dans un groupe FB de voyageurs au Vietnam quelques photos du fameux Ha Giang Loop, et les photos étaient dingues, donc on a changé nos plans pour s’y rendre.

On a donc commencé à chercher des infos sur comment louer une moto à Ha Giang, s’il fallait prendre un guide ou non, où se loger, etc.

ha giang loop vietnam

Je te parle du Vietnam authentique, on y est !

Clairement à l’époque, on retombait toujours sur le site de QT Ha Giang, dont je vais beaucoup parler. En plus d’offrir des options de locations et d’avoir les meilleures références (et de loin), ils ont aussi un hostel à Ha Giang, donc ça simplifiait tout.

Pourquoi QT Ha Giang ?

Quang Tan (le gérant) a clairement flairé le potentiel touristique de sa région, et il fait un boulot fantastique. Les reviews nous ont clairement poussé à le contacter par email (voir sur tripadvisor), et il a pris le temps de tout nous expliquer gratuitement dans un très bon anglais, en nous proposant des itinéraires de 3 ou 4 jours, ses recommandations en termes de locations, etc.

Le site est bien fait, bref tout ça réunit on n’a donc pas hésité très longtemps. Rien que la carte disponible sur son site est super claire et donne déjà une idée bien précise du trajet (puis ça rassure d’avoir une carte bien faite quand tu sais que tu comptes partir 4 jours te perdre dans les montagnes du nord du Vietnam).

(Télécharger tout de même les cartes sur MAPS.ME, au cas où, ça nous a bien aidés une ou deux fois)

Nord-vietnam-ha-giang-carte

Je t’ai retrouvé le lien vers la QT guest house.

Ils ont des chambres doubles, mais aussi des dortoirs, et le plus pratique c’est qu’eux-mêmes louent leurs motos qui étaient (en tout cas quand on y était) les seuls aussi pros sur l’entretien de la mécanique.

Et, gros plus, si tu arrives via un bus de nuit, ils offrent la nuit d’arrivée !

ha giang guesthouse

QT Guesthouse

Edit fin 2022 : il semble que leur page booking est inaccessible (et même sur leur propre site, pour réserver ils renvoient vers la page booking. Je te mets tout de même leur site https://qtmotorbikesandtours.com.vn/

D’autres logements, auberges et tours recommandés pour la boucle de Ha Giang :

Aussi, on a fait ce tour il y a plusieurs années, et à l’époque, il y avait peu de guesthouses et tours sérieux et fiables à Ha Giang, d’où ma recommandation pour QT.

Cela étant dit, je reçois régulièrement des retours de voyageurs qui passent par d’autres guesthouses / tours à Ha Giang et qui en sont très contents (et apparemment QT ayant fait partie des premiers, ils ont augmenté leurs prix en jouant sur leur réputation bâtie (ce qui est parfaitement logique, en soi).

Voici donc d’autres logements bien notés que je peux te recommander à Ha Giang (certains font aussi locations de motos pour la boucle) :

Voilà, ça te laisse de quoi comparer un peu !

Bien préparer la boucle d’Ha Giang

Avant toute chose, avoir une assurance voyage. En Asie (moi le premier), tu fais des tas de choses « risquées » sans spécialement t’en rendre compte. Partir à moto pendant 4 jours sur des routes de montagnes, ça peut l’être. Le but n’est pas de faire peur, mais bon, il y a malheureusement déjà eu des accidents dans cette région.

🚑 LA QUESTION DE L’ASSURANCE POUR UN VOYAGE AU VIETNAM 🇻🇳 :

Si jamais tu n’as pas encore réglé le sujet (épineux) de l’assurance voyage, voici 2 très bonnes solutions que je te conseille en fonction de la durée de ton voyage :
1) Voyage de moins de 2 mois : la Tourist Card de GobyAVA. C’est une assurance multirisque complète et valable pour le monde entier, ça inclut les frais médicaux dès le 1er €, rapatriement, responsabilité civile à l’étranger, etc !

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2) Voyage de plus de 2 mois : Le plan santé AVAnture qui est surtout intéressant pour son tarif « backpackeur » / sac à dos. C’est celui qu’on utilise le plus depuis plusieurs années vu qu’on privilégie les voyages « longs » (si tu voyages avec du matériel, leur nouveau plan DIGINOMAD est une option aussi). Idem, couverture monde entier dès le 1er €, rapatriement etc, et surtout excellent rapport couverture / prix.

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Sinon, tu peux également trouver l’assurance adaptée à ton voyage (destination, durées,..) en 3 clics via leur comparateur en ligne (le code JEREMYAVA t’offre 5% sur la plupart des plans).
En toute transparence, utiliser ce code te fait économiser, mais me permet de toucher une petite commission au passage, ce qui est façon de soutenir ce blog et mes articles qui, je l’espère, te sont utiles (donc merci à tous ceux qui y pensent 🙏🏼)

Je t’invite également à lire mon guide ultra complet « Comment bien choisir son assurance voyage ? » dans lequel j’explique tout pour savoir quand (ou non) il est essentiel de prendre une assurance voyage (les cartes bancaires, par exemple, qui sont souvent des fausses croyances qui ne couvrent pas grand-chose).

On souhaitait démarrer le trip le jour de notre arrivée à Ha Giang (après la nuit passée dans le bus). Bon déjà, Theresa dort plutôt bien n’importe où, moi non. Et qui conduit à chaque fois les scooters/motos ? C’est bibi.

En plus de ça, le temps n’était vraiment pas idéal, pluie & ciel gris pour la journée.

On a donc décidé de repousser notre départ au lendemain, on aura bien fait, car on aura ensuite eu 4 jours sans pluie pour le trip (quand t’es à moto, c’est mieux).

Quand Tan (à gauche) qui fait un bras de fer avec un guest haha

Et on aura eu le temps de voir Quang Tan pour qu’il nous explique où s’arrêter pour chaque nuit, quels villages... Super utile de pouvoir planifier ta route à l’avance, savoir combien de km’s tu as à faire par jour, etc..

On a également passé la soirée avec d’autres voyageurs qui prendraient le départ le lendemain aussi (mais on ne se suit pas, chacun fait son trip et s’arrête où il veut).

Quang Tan, c’est un personnage. Il nous a invités à manger gratuitement, et nous aura fait boire de son « Happy water » (shots d’alcool) à foison.

Que faire des sacs ?

L’autre gros plus, c’est que tu peux laisser ton gros backpacks à l’hostel de QT, on a chacun pris notre petit backpack avec de quoi se changer pour 4 jours, et mon gros sac de couchage (qui aura été super utile), et on a su tout attacher à l’arrière, parce que faire ce trip avec tous nos sacs aurait juste été impossible.

La météo à Ha Giang

Point primordial, bien vérifier la météo des prochains jours, même en été (mai à octobre) ça peut être pourri et froid.

On y était fin novembre, donc début de l’hiver, on n’a pas eu de pluie, mais sur la moto avec le vent, fallait avoir plusieurs couches (j’ai même acheté des gants sur la route haha). Et en début et fin de journée un peu de brume, mais rien de trop gênant.

nord vietnam ha giang Du gia

Du Gia

On s’était décidé à faire ce trip 2 semaines à l’avance, et on avait planifié notre itinéraire pour arriver à ce qui était la meilleure période possible pour nous.

Évitez juillet et août (sauf si tu aimes rouler sous des pluies diluviennes, c’est ton choix comme dirait Evelyne Thomas).

Pour plus d’infos, voir le guide du routard.

Choisir sa moto pour l’Ha Giang loop

Certaines agences de voyages proposent des scooters automatiques, que je déconseille clairement. Vous allez en montagne, ça monte et ça descend sans arrêt, les 100% automatiques ne sont pas faites pour ça, tu vas galérer en côte. Seul(e), ça passe peut-être, mais à deux ça sera compliqué.

Nous, on a opté pour le Honda Blade 110cc semi-automatique. Pour le prix (150 000 VND/jour, c’est passé à 180 000 VND/jour maintenant mais ça reste 7€/jour), mais aussi, car tu peux jouer avec les vitesses, et après 2h t’es déjà plus à l’aise (tu fais un petit tour avec Quang Tan à l’arrière la toute première fois que tu le testes et en 5 min t’es good to go).

moto ha giang loop vietnam semi auto

Notre bolide de compet pour Ha Giang !

À refaire, je pense que l’idéal est la 125cc toujours en semi-automatique, car dans certaines côtes à deux un peu plus de puissance aurait été la bienvenue, mais si t’es pas vraiment expérimenté la 110c reste forcément plus safe à mes yeux (surtout si t’es seul, ça suffira).

Avec ou sans guide ?

Difficile de répondre pour toi. C’est certain qu’il faut être à l’aise avec un scooter, car les routes sont parfois étroites et sinueuses. Il faut déjà avoir roulé en Asie ou au Vietnam pour faire la boucle d’Ha Giang.

Franchement, si tu ne fais pas l’imbécile et que tu roules prudemment sans prendre de risque inutile ou faire des pointes de vitesse tout aussi inutiles, c’est parfaitement faisable (surtout si tu as déjà roulé en scooter).

Après, vu que vous êtes nombreux à tomber sur cet article, je préfère rester prudent et te dire qu’il est préférable d’avoir un minimum d’expérience, puis il faut pouvoir rouler 70 et 120 kilomètres par jour (si tu fais la boucle en 4 jours comme nous).

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Certaines personnes préfèrent prendre un guide, qui roulera à leur place (donc la personne reste à l’arrière et profite du paysage uniquement). D’autres ont leur propre moto, mais se font accompagner d’un guide qui aura la sienne (donc il faut payer le guide ET sa moto).

Dans les deux cas, ça revient beaucoup plus cher que de le faire par soi-même, mais si tu ne te sens pas de le faire ou de conduire, sache que c’est bien meilleure option que de ne pas explorer la région d’Ha Giang.

Ah oui, je recommande aussi de le faire à plusieurs (surtout si tu loues ta moto seul·e). J’entends par là être au moins 2-3 à faire la boucle ensemble. Déjà, c’est plus fun à partager, mais en cas de panne ou de pépin, c’est mieux de ne pas te retrouver seul·e dans les montagnes parfois sans réseau.

Nous, on était à deux avec ma copine, je roulais, et même vraiment l’avoir prévu, on se croisait souvent avec les autres personnes qui avaient démarré le même jour, et c’était rassurant et chouette à la fois.

Notre itinéraire de 4 jours pour la boucle d’Ha Giang à moto

Pour l’itinéraire, il faudra se référer à la carte ci-dessous, car la plupart du temps t’es sans réseau (et ça fait du bien).

Nord-vietnam-ha-giang-carte

Le but ce n’est pas de tout te spoiler à l’avance, mais que ça te soit utile quand même.

Je vais essayer de te retrouver les logements dans lesquels on est resté chaque soir. Vu que tu t’enfonces bien dans les montagnes, le nombre de logements est restreint, et c’est parfois complet, donc une fois que t’as fixé une date de départ, réserver à l’avance peut être une bonne idée !

Jour 1 : Ha Giang – Du Gia (120km’s)

(route rouge puis jaune qui redescend un peu après Lu Hong village (voir carte plus haut))

J’avais d’énormes attentes pour ce trip, et très clairement, il les a surpassées. Une fois arrivé à Heaven’s Gate et Fairy Hills, tu comprendras vite de quoi je parle. Le spectacle vietnamien peut commencer, et il va durer 4 jours.

Heaven’s Gate

Je t’avoue qu’on s’arrêtait beaucoup pour juste admirer les vues et se rendre compte des « routes » qu’on venait d’emprunter.

Après une demi-journée on savait que ces 4 jours allaient être fous.

Campagne Ha Giang province

On dormira dans un homestay (QT Guest house Du Gia aussi, il a compris le business haha) dans un grand dortoir commun dans une maison en bois, super expérience et petit-déj (mais mange à l’extérieur, dans des mini restos locaux, bien moins chers.)

Notre logement : QT Du Gia Guesthouse. Vraiment top et pas cher.

Jour 2 : Du Gia – Meo Vac – Dong Van (80km’s)

(route jaune, violette puis verte)

Il faut par contre partir entre 8h et 9h pour avoir le temps d’arriver à destination fin d’après-midi sans se presser. Tu ne roules pas trop vite pour profiter (50-60km/h max) puis certaines routes sont bien étroites et sinueuses.

Se lever avec ce sentiment de savoir que tu dois juste reprendre ta moto et aller profiter, sans te soucier de rien d’autre. Quel bonheur.

ha giang dong van.JPG

Oui.

La route entre Meo Vac (où on aura mangé pour le lunch) et Dong Van est à couper le souffle. Les étoiles sur la carte sont les endroits les plus impressionnants, et tu remarques qu’il y en a pas mal à cet endroit. Ça sera clairement le « highlight » de notre trip, ce deuxième jour.

On peut voir la « Nho Que » river qui va te faire t’y arrêter pour un petit moment aussi !

Nho que river ha giang moto

Nho Que River

Dong Van était vraiment un chouette village, avec une grande place centrale et plein de shops locaux. Endroit super agréable pour y faire un stop d’une nuit.

Notre logement : Nhà nghỉ Cao Nguyên Guesthouse. À deux pas de la place centrale avec le petit marché local.

Jour 3 : Dong Van – Lung Cu – Tam Son (98km’s)

(route rouge jusqu’au « North Pole », puis routes bordeaux puis bleue)

Point Nord Vietnam Chine

Ce qui est génial c’est se visiter de vrais villages de locaux aux ethnies bien singulières, peu habitués à voir des Occidentaux.

On se retrouve à manger dans des endroits en étant les seuls « non locaux » et ils nous regardent tous avec des grands yeux, mais avec le sourire (difficile à faire si tu essaies en vrai).

Jour 3 marqué par la visite du point le plus au nord du Vietnam ‘Lung Cu », depuis le sommet de la « tour », tu peux voir la Chine au loin.

Sur la route vers Lung Cu, y a une frontière « illégale » vers la Chine, du coup, obligé de faire un tour en Chine, comme ça je peux le barrer de ma liste de pays à visiter, easy.

Bim la Chine c’est fait.

Mais, ce qui est vraiment cool aussi, c’est de retrouver les autres couples/amis qui font le trip tous les soirs, on se retrouve souvent à dormir aux mêmes endroits (les moins chers haha) et on discute de la journée, des vues, on montre les photos, etc.

Notre logement : impossible de retrouver le bon en ligne, mais c’était à Tam Son dans le district de Quan Ba.

Jour 4 : Tam Son – Ha Giang (70km’s)

(détour route rose puis rouge jusqu’à Ha Giang)

Difficile de se dire que c’est le dernier jour. On fera le détour (histoire de prolonger le plaisir) pour vraiment voir en avoir un maximum puis gentiment on prendra la route du retour.

Je me rappelle de ce spot sur lequel on se sera arrêté une bonne heure (ou deux) juste pour la vue et pour profiter encore un peu plus. Je suis désolé si j’en fais trop, mais si un jour vous avez la chance de vivre cette expérience, vous comprendrez (c’est un peu le but de cet article tu me diras).

nord du vietnam visiter ha giang

En vrai on sera aussi super content de pas avoir eu de problèmes mécaniques, de crevaisons ou autre, QT assure dépanner ceux qui ont un souci, mais bon, se retrouver coincé à devoir l’attendre plusieurs heures, autant éviter, un couple aura crevé et aura été par des locaux, plus rapides que d’attendre).

Puis retour à Ha Giang avec un petit pincement au coeur.

Ha Giang Loop : budget et conclusion

Je vais faire bref, j’ai assez vanté cette expérience, les photos parlent plus que mon texte.

Beaucoup vont à Sa pa pour les rizières et les treks, et ne considèrent même pas Ha Giang. L’idéal est de faire les deux, on n’a pas pu juger Sa pa car sur nos 2 jours, il y avait que de la brume, on ne voyait pas à 50m, donc inutile de partir en trekking. Je ne sais pas s’il faut choisir entre Ha Giang ou Sa Pa, si tu peux faire les deux, fais-le. Mais nous, Ha Giang a clairement surpassé toutes nos attentes.

Cette sensation d’être à moto, libres, coupés du monde, je te souhaite vraiment de vivre ça !

nord du vietnam conclusion

Notre budget (incroyable) pour la boucle de Ha Giang en 4 jours

Ça restera une estimation, car je fais ça plusieurs mois après, et même si je note nos dépenses, c’est impossible de tout noter.

Mais voilà

  • Location moto semi auto 4 jours : environ 25€
  • logements : 4 nuits à 4-5€/nuits = 25€
  • Nourriture : franchement on mangeait comme les locaux donc ça ne coute rien : je dirais 10-15€ à deux pour les 4 jours

Donc oui, cette expérience incroyable de 4 jours nous aura coûté entre 60 et 70€ à deux, tout bonnement incroyable.

Il est probable que les prix aient augmenté petit à petit, mais en mettant à jour cet article, il me semble que ça reste tout de même dans les mêmes prix si tu cherches bien et que tu fais tout par toi-même !

Merci à Quang Tan, qui ne lira jamais ceci, mais on sent qu’il aime sa région, et il est clairement le plus professionnel et le plus fiable pour faire ce trip (en tout cas à « notre époque !)

Note importante pour les voyageurs à destination du Laos : plusieurs lecteurs du blog (merci à ceux !) m’ont informé qu’il n’était visiblement plus possible d’obtenir un visa à la frontière terrestre entre le nord du Vietnam et le Laos (via Dien Bien Phu) ! Il faut apparemment obtenir un visa pour le Laos à l’ambassade de Hanoi au préalable avant de se rendre à la frontière. Sans ce visa déjà obtenu, vous pouvez vous faire refuser à la frontière.

En espérant que cet article sur le nord du Vietnam et la boucle d’Ha Giang t’ait plu/aidé (merci de m’avoir lu!), n’hésite pas à me poser tes éventuelles questions, ou me faire part de tes remarques via les commentaires un peu plus bas, ou via mon Instagram sur lequel je suis souvent facilement joignable. Ou simplement me dire si ça t’a été utile, ça fait toujours plaisir aussi !

Tu peux aussi retrouver notre itinéraire complet (+budget) de notre voyage d’un mois au Vietnam.

Peace ouuuut !

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26 Commentaires

clavelloux 12/11/2023 - 07:35

Bravo pour ton blog !
2 questions pour boucle Ha giang stp ?
1/ faut il permis international ?
2/ peut on le faire avec un scooter «  basique » de ceux qu’on loue partout ?
Un ÉNORME merci pour tes réponses
Philippe

Répondre
Jeremybackpacker 15/11/2023 - 11:26

Hello Philippe,

Avec plaisir, pour te répondre :

1) Moi j’avais mon permis international (permis classique, pas besoin d’un permis moto) ; mais beaucoup on fait la boucle sans permis international ; maintenant, peut-être qu’ils sont plus regardants, le mieux c’est de poser la question, ou alors de demander à plusieurs agences, tu en trouveras forcément une qui s’en fichera pas mal.

2) Je déconseillerais le scooter de base, tu vas aller dans les montagnes, et t’as donc besoin de moteur plus puissant, pour nous, le modèle qu’on avait c’était ok, mais en dessous ça aurait été galère dans les côtes (même si on était deux). De manière générale, les scooters basique sont souvent très vieux et souvent faits pour des petits trajets, pas pour explorer la montagne durant 3-4 jours.

Au plaisir,

jérémy

Répondre
Lucas Pascale 12/07/2023 - 13:04

Bonjour,
Notre projet est de passer un mois au Vietnam, d’ aller dans le nord en octobre, et de faire la boucle de Ha Giang. Tu l’a faite en 4 jours , Peux tu me dire combien de kms environ par jour ou de temps passé sur le scooter par jour. Nous n’avons pas l’habitude, aussi j ‘ai bien peur que cela fasse beaucoup . Ne peut on pas faire le tour en plus de jours , et faire des étapes qui nous permettrait quand même de trouver un hébergement ? merci de ton retour.
Pascale

Répondre
Jeremybackpacker 12/10/2023 - 15:06

Hello Pascale,

Je pense qu’on passait effectivement une bonne partie de la journée sur le scooter (surtout que dans les montagnes, on prend son temps et on ne roule pas spécialement vite pour profiter).
Mais ça ne nous a jamais « posés problème », au contraire. Tu démarres quand tu veux, tu avances à ton rythme, tu fais des pauses quand tu veux, puis tu fais une longue pause pour manger à midi, et on arrivait toujours dans l’après midi.

Il existe des circuits plus courts aussi, donc à voir si c’est mieux pour vous ?

Bon voyage,

Jérémy !

Répondre
Philippe 01/04/2023 - 15:15

Bonjour Jérémy,
C’est avec beaucoup d’intérêt que j’ai lu ton séjour au Vietnam (j’ai pas encore fini).
Je prépare actuellement ce voyage (reporté depuis 2 ans cause Covid) et beaucoup de ressemblance sur le parcours (moi je partirai du nord pour rejoindre le sud) durant un mois.
Quelques questions concernant cette boucle.
– J’ai demandé le permis international, mais j’ai lu qu’il fallait également se munir d’un permis pour pénétrer dans la province, est-ce toujours d’actualité?
– La location comprend-t-elle également le casque?
– Y-a-t-il un système antivol (chaine, U ou autres), comment faisais-tu lors de visite ou la nuit?

En te remerciant pour ces éclaircissement

Répondre
Jeremybackpacker 11/10/2023 - 10:41

Hello Philippe,

Content que l’article te soit utile !

Pour te répondre :

– Permis international, c’est toujours mieux de l’avoir, mais rarement demandé en Asie. Pour rentrer dans la province, jamais entendu que c’était demandé.
– Oui, il y a toujours des casques inclut (sinon tu le demandes).
– Pas vraiment d’antivol, contrairement aux idées reçues, dans les zones reculées, on ne vole pas autant que dans « nos beaux grands pays développés ». De mémoire, tu peux bloquer le volant du scooter avec la clé (comme cela existe sur les voitures).

Bon voyage !

Jérémy

Répondre
Timothée 22/02/2023 - 19:06

Bonjour Jérémy,
Super pratique, utile et agréable ton article!
Je vois un peu partout des articles disant que la boucle est totalement faisable et facile et d’autre mettant en garde et disant que c’est risqué..

Je pars au Vietnam fin de la semaine avec une amie et on adorerait faire la boucle, mais on se posait plusieurs questions..
Pour ma part je n’ai jamais roulé en Asie… j’avais un permis Moto en Belgique, mais j’en ai plus fait depuis environ 6-7ans.
Je ne me sens donc pas super a l’aise en vue des nombreuses mises en gardes.. pour rouler avec mon amie derrière..
Seul aucun souci, car il est alors plus facile de garder le contrôle ou s’arrêter.

Par contre je vois que la boucle est aussi faisable en Voiture, donc je me demande si ils prennent un autre tour? Car si ca passe en voiture, je me dis qu’entre temps les routes on été nettement améliorées.. ou c’est un autre tour 🙂

Que conseillerais-tu?
Prendre une moto en se disant que si les voitures passent.. c’est large.
Ou en prendre 2 pour etre plus a l’aise et plus en sécurité?

Répondre
Jeremybackpacker 17/03/2023 - 14:25

Salut Timothée,

Désolé pour ma réponse un peu tardive, je réponds tout de même en espérant que tu liras ceci.

Personnellement, je considère que la boucle est faisable sans problème pour les personnes responsables et « adultes » (en contraction avec des backpackeurs plus jeunes un peu plus « foufous » qui sont content de rouler vite sans casque, par exemple..)

J’ai pas mal roulé en scooter en Asie alors que je n’en avais jamais fait par le passé (le permis international suffit), j’ai appris sur place progressivement. Puis, rouler en scooter n’est pas vraiment très compliqué, faut juste bien faire attention aux zones très fréquentées et éviter les grandes villes où c’est vraiment le foutoir.

Pour Ha Giang, j’ai appris à rouler avec une semi auto en 10 minutes, après 2h j’étais à l’aise (je roulais et on était deux sur la moto).

Je ne savais pas qu’on pouvait le faire en voiture, mais franchement je déconseille.
La richesse de l’expérience, c’est de le faire à moto, tranquillement et à son aise.

Tu roules rarement à des vitesses excessives, je pense qu’on devait être à 50-60 km/h max en moyenne.

Je pense que tu dois pouvoir tester une moto ou l’autre avant de prendre une décision ou de réserver, demande sur place.

T’as aussi l’option d’avoir un conducteur et d’être à l’arrière, mais ça coute beaucoup plus cher et il faudra 1 pilote chacun.

Après, il faut s’écouter aussi, à aucun moment on ne s’est senti en danger, je roulais prudemment et tout s’est bien passé.
Mais je ne peux pas décider pour toi.
En espérant que ça t’aide (n’hésite pas à me faire un retour).

Au plaisir,

Jérémy

Répondre
Lea 14/10/2022 - 17:49

Hello Jérémy, je prépare notre prochain voyage au Vietnam et tes articles sont super utiles et intéressants!
Peux-tu nous dire quels sont les lieux que tu as préférés pendant ces 4 jours à moto?
Nous allons louer une moto mais nous aurons sûrement moins de 4 jours. Du coup nous aimerions voir quelle autre boucle (plus petite) pourrait être intéressante? Merci beaucoup 🙂

Répondre
Jeremybackpacker 15/10/2022 - 07:27

Hello Léa,

Cela fait plusieurs années, et l’article est probablement plus précis que mes souvenirs haha.

Mais il existe différentes boucles en fonction de la durée de votre trip, donc ce n’est pas tant les « spots » qui définissent l’itinéraire, mais plutôt la durée que vous choisissez. Dans tous les cas, le décor des montagnes est incroyable et vous en prendrez plein les yeux.

Le mieux c’est d’en discuter avec une agence locale sur place qui vous conseillera sur l’itinéraire en fonction de vos délais.

Au plaisir,

Jérémy

Répondre
Lucas 10/10/2022 - 01:13

Super Blog qui donne envie! Merci pour cet article, est-ce que avec 0 expérience à moto, c’est risqué tu penses? Ou mieux opter dans ce cas là pour un guide? On voudrait le faire en mode solo à l’aventure, car souvent avec les guides c’est en « ptit groupe » mais sans expérience on hésite un peu 🙂 Merci!! 😊

Répondre
Jeremybackpacker 15/10/2022 - 07:32

Hello Lucas,

Je n’avais pas de réelle expérience « moto » non plus, mais on avait bien pris l’habitude de louer et rouler en scooter un peu partout en Asie du Sud-Est ; forcément ça reste une expérience dans les montagnes donc il faut être prudent et ne pas se prendre pour un pilote pro niveau vitesse, mais tu dépasses rarement les 50-60km/h vu l’état de certaines « routes » et vu la beauté des paysages.

On avait pris un semi-automatique (je recommande) et franchement en 10-15 min tu maitrises déjà plus ou moins (l’endroit où on a loué nous avait fait faire un petit tour avant de prendre réellement la route pour nous apprendre).

Le guide ça coute beaucoup plus (et encore plus si vous ne voulez pas être en groupe) et t’as des horaires à respecter etc..

Au plaisir,

Jérémy

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ALBERT CLEMENTI 02/06/2021 - 12:22

Bonjour Jeremy . Des que cette foutue pandémie nous lâchera on sera de retour au Vietnam. Ça sera notre deuxième passage . Tu nous a donné envie de visiter Ha Giang . On recherche surtout l authentique. Merci pour tout . Au plaisir .

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Jeremybackpacker 05/06/2021 - 10:46

Hello Albert !

Content que l’article t’ait plu ! De nos 6 mois en Asie du Sud-Est, ces 4 jours à Ha Giang ont été les plus incroyables, c’est pour dire !
Concernant la situation mondiale, j’ai un avis un peu tranché là-dessus, et je pense qu’on est tombé dans beaucoup de dérives liberticides. À mes yeux, nos libertés et nos vies ne devraient pas être régies par quelques personnes en costard conseillées par des experts pourris de conflits d’intérêts, donc si vous avez l’occasion d’y aller (en passant par un autre pays d’Europe par exemple, je vous y encourage, vous verrez qu’on est sur énormément de communication et de propagande de la peur, et que dans les faits beaucoup de régions du monde vivent leur vie. 😉

Au plaisir !

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Camille 01/02/2021 - 17:07

Bonjour, Super article !!
j’avais une petite question, le permis B suffit pour louer une moto au vietnam ?
Merci! 🙂

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Jeremybackpacker 03/02/2021 - 11:12

Hello Camille !

Merci d’être passée par ici !

Oui, le permis B suffit, j’ai moi-même un permis B uniquement. Tu as différents modèles et pour certains (plus puissants) je pense qu’il peut demander un permis moto. Mais on avait loué une semi-automatique (pour 2 personnes) et c’était parfait (car le but n’était pas « d’aller vite » pour nous).

C’est encore mieux si tu as ton permis international aussi, au cas où 🙂

Profite bien !

Jérémy

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Theo 28/04/2022 - 07:06

Salut,

Super ton article, il donne vraiment envie.
Je prévois d’aller au Vietnam avec ma compagne, on prévoyait d’aller juste à sapa mais ton article nous a donner envie de visiter aussi ha giang en moto.

On est pas très « aventuriers » et on voulait savoir si il était possible de faire uniquement 2 jours, si cela valait le coup ?

Merci d’avance

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Jeremybackpacker 01/05/2022 - 15:19

Hello Théo !

Merci pour ton commentaire, content que ça donne envie, c’est le but, et ça reste un de nos plus beaux souvenirs en Asie !

Je pense qu’il y a des boucles sur 2 ou 3 jours, oui !

Je t’invite à visiter le site https://qtmotorbikesandtours.com.vn/ et éventuellement prendre contact avec eux pour savoir si c’est possible (c’est l’agence par laquelle on est passé pour louer notre moto, ce sont aussi eux qui font les itinéraires :))

Au plaisir !

Jérémy

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Louise 05/03/2020 - 09:08

Bonjour, je pars au Vietnam dans 10 jours et votre article m’a totalement conquise !! J’ai hâte d’y être 😍😍. Merci de prendre le temps de faire des articles comme celui ci, car je sais que cela est très long à faire !
Désormais je vous suit également sur Instagram

Bonne continuation et merci de nous faire rever
Louise

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Jeremybackpacker 06/03/2020 - 14:52

Salut Louise !

Merci beaucoup pour ton message (on se tutoie ici, haha), ça fait plaisir à lire ! Merci aussi de penser au travail derrière, effectivement, on ne se rend pas forcément compte des heures derrières un article qui se veut complet, pratique et un maximum agréable à lire 🙂

Content qu’il t’ait plu en tout cas !

Au plaisir et profite bien du Vietnam 🙂

Jérémy

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liza therouin 12/03/2020 - 07:41

Bonjour, le Vietnam est un des rares pays d’Asie du sud est que je ne connaisse pas encore , merci pour cet article tres clair et qui me conforte dans mon idee permiere : privilegier cette boucle et ne pas aller à Sapa ..Mais nous sommes un vieux couple de 58 et 59 ans , est ce raisonnable de nous lancer ? Mon compagon est biker , et nous rentrons de Thailande et de Birmanie où nous avons fait enormement de scooter , au dessus de 140 kms A/R , on avait mal aux fesses .. Mais vu l’etat de certaines routes en Birmanie…
Un autre petit souci : nous risquons fort de la faire au mieux en novembre 2020 et je lis tout et son contraire sur la mėtéo … Nous commencerions par le nord pour redescendre et finir au sud, afin de rejoindre la Thailande par la cote Cambodgienne …Cela te semble t il possible ? Merci encore , pour le blog en general 🙂, il est tres bien fait …Et j’en lis 😁

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Jeremybackpacker 15/03/2020 - 17:45

Merci Louise, ça fait très plaisir à lire !

D’autant plus que la plupart des articles d’Asie doivent profondément être retravaillés, mais content qu’ils apportent déjà des bonnes infos.

Si vous avez de l’expérience en moto et en Asie vous n’aurez aucun problème à faire la boucle. On roule rarement à des vitesses excessives pour profiter du paysage. C’est surtout « dangereux » pour ceux qui n’ont jamais roulé en scooter par exemple, mais pour un biker ça sera une partie de plaisir !

Pour le climat j’en parle plus longuement ici : https://www.jeremybackpacker.com/quand-partir-au-vietnam/ 🙂

Profitez-bien !

Jérémy

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jean 30/12/2019 - 11:33

Bonjour Jérémy,
Bravo pour ton blog !!! … super bien fait et en plus cela nous simplifie la vie … je pars dans 3 semaines et j’ai basé mon voyage sur ton circuit … petite question sur le périple à moto à Ha Giang que j’ai prévu de faire: Faut-il réserver les homestay à l’avance lors des différentes haltes ou on en trouve facilement le soir en arrivant sans trop se prendre la tête à comparer les prix, … ?? …
Merci pour ton retour
Jean

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Jeremybackpacker 30/12/2019 - 14:05

Salut Jean !

Merci pour ton message. La partie concernant l’Asie aurait besoin d’une bien bonne mise à jour/optimisation, mais chaque chose en son temps, haha ! Content qu’il te soit utile tel quel en tout cas !

Pour Ha Giang, à l’époque (donc fin 2017) nous n’avions rien réservé sur les conseils du gérant de QT motorbike. Hormis le premier stop (de mémoire) il y avait toujours plusieurs options niveau logement, donc on cherchait et on négociait sur place pour trouver le moins cher.
J’imagine que depuis le circuit est devenu plus connu donc forcément d’autres logements ont vu le jour, le plus simple de poser la question aux locaux avant d’entamer le circuit :).

Profite-bien, Ha Giang reste notre meilleur souvenir d’Asie !

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Léa 25/11/2018 - 17:06

Ça donne envie ! J’ai découvert le voyage à moto pour la première fois cet été en Mongolie et je rêve de recommencer… Mon petit doigt me dit que la prochaine fois ce sera dans ce coin-là. C’est magnifique !

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Jeremybackpacker 27/11/2018 - 03:23

Hello Léa ! Merci beaucoup d’être passée par ici !
Oui, nous c’était en Asie du coup, et je suis décidé à passer mon permis moto (si je rentre un jour haha), car c’est fou la sensation de liberté et la « flexibilité » que ça apporte comparé à une voiture (bon après le 4×4 en Australie c’était pas mal non plus mais bon, c’est différent).

Oui, je te conseille vraiment Ha Giang si tu aimes ces 2 choses, moto & sensation de liberté !

Au plaisir !

PS : Toujours aussi fan de ce que tu fais sur IG, j’avoue très peu visiter de FR mais quand un de tes posts apparait dans mon feed je le lis toujours :).

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